- · 《云南地质》栏目设置[05/29]
- · 《云南地质》数据库收录[05/29]
- · 《云南地质》收稿方向[05/29]
- · 《云南地质》投稿方式[05/29]
- · 《云南地质》征稿要求[05/29]
- · 《云南地质》刊物宗旨[05/29]
一、稿件要求： 1、稿件内容应该是与某一计算机类具体产品紧密相关的新闻评论、购买体验、性能详析等文章。要求稿件论点中立，论述详实，能够对读者的购买起到指导作用。文章体裁不限，字数不限。 2、稿件建议采用纯文本格式(*.txt)。如果是文本文件，请注明插图位置。插图应清晰可辨，可保存为*.jpg、*.gif格式。如使用word等编辑的文本，建议不要将图片直接嵌在word文件中，而将插图另存，并注明插图位置。 3、如果用电子邮件投稿，最好压缩后发送。 4、请使用中文的标点符号。例如句号为。而不是.。 5、来稿请注明作者署名(真实姓名、笔名)、详细地址、邮编、联系电话、E-mail地址等，以便联系。 6、我们保留对稿件的增删权。 7、我们对有一稿多投、剽窃或抄袭行为者，将保留追究由此引起的法律、经济责任的权利。 二、投稿方式： 1、 请使用电子邮件方式投递稿件。 2、 编译的稿件，请注明出处并附带原文。 3、 请按稿件内容投递到相关编辑信箱 三、稿件著作权： 1、 投稿人保证其向我方所投之作品是其本人或与他人合作创作之成果，或对所投作品拥有合法的著作权，无第三人对其作品提出可成立之权利主张。 2、 投稿人保证向我方所投之稿件，尚未在任何媒体上发表。 3、 投稿人保证其作品不含有违反宪法、法律及损害社会公共利益之内容。 4、 投稿人向我方所投之作品不得同时向第三方投送，即不允许一稿多投。若投稿人有违反该款约定的行为，则我方有权不向投稿人支付报酬。但我方在收到投稿人所投作品10日内未作出采用通知的除外。 5、 投稿人授予我方享有作品专有使用权的方式包括但不限于：通过网络向公众传播、复制、摘编、表演、播放、展览、发行、摄制电影、电视、录像制品、录制录音制品、制作数字化制品、改编、翻译、注释、编辑，以及出版、许可其他媒体、网站及单位转载、摘编、播放、录制、翻译、注释、编辑、改编、摄制。 6、 投稿人委托我方声明，未经我方许可，任何网站、媒体、组织不得转载、摘编其作品。
福田奥铃新捷运：秉承奥运精神 “更快、更强、
作者:网站采编关键词:
摘要：俯瞰车辆 超大承载力 驾驶室大空间更舒适 2019年，以“高速重载全新换代”为主题的福田奥铃新捷运西南重载版在云南劲擎上市。这款针对云南地区特殊路况而打造的高速重卡，面向众
俯瞰车辆
超大承载力
驾驶室大空间更舒适
2019年，以“高速重载全新换代”为主题的福田奥铃新捷运西南重载版在云南劲擎上市。这款针对云南地区特殊路况而打造的高速重卡，面向众多卡友揭开了神秘面纱。
接下来，走近福田奥铃新捷运西南重载版，来看属于福田奥铃的“更快、更强、更高”。
爬坡更快
西南地区复杂的路况，让老司机都头疼，卡友们最关注的就是车辆的动力是否强劲。福田奥铃新捷运西南重载版搭载云内F40大马力发动机，拥有170马力、600N?m大扭矩，最大扭矩转速低至1300rpm。合适的马力段+大扭矩+低转速的超强组合，使得福田奥铃新捷运西南重载版爬坡更有劲。
与云内F40大马力发动机所搭配的，是法士特黄金8挡变速器。变速器配有双锥同步器，换挡更顺畅，驾驶更省力。
此外，福田奥铃新捷运西南重载版将车辆前轮转角加大到39°～41°，使转弯半径达到6.5m，让车辆的机动性好，卡友可轻松驾驶车辆通过狭窄弯曲转角，绕过障碍物能力更强。
承载更强
作为“高速重载”轻卡的代名词，福田奥铃一直都是轻卡之中高承载力的代表者。
这次福田奥铃新捷运西南重载版特采用了断面宽度为 126mm×134mm×12mm的加强重载型后桥，桥壳使用10mm厚高强度专用钢，可实现10T～15T超强承载。
体积方面，宽达2.45m的车箱，最大容积可达24m3，较同类产品容积多出 2m3～4m3，承载力提升10%。
安全更高
鉴于西南地区的陡坡、急弯，卡友们除去考虑车辆应当“上坡有劲，拉得多”，更加在意车辆“下坡安全，刹得住”。
特别是车辆重载的情况之下,行驶在西南地区普遍存在的坡面路况，福田奥铃新捷运西南重载版帮助卡友绷紧“安全”这根弦。六大主动安全配置+四大被动安全防护+270°无盲区视野，时刻保卫运输路上卡友安全。
六大主动安全配置，包括320mm×160mm×16.5mm的行内最厚的制动蹄片、威伯科进口ABS、排气制动、制动间隙自动调整装置、断气刹以及非贯通式转向器。
四大被动安全，包括储能式转向管柱、25%高强度钢车门、顶压7.5t高强度驾驶室以及智能报警系统。
全新升级的福田奥铃新捷运
270 °无盲区视野
俯瞰车辆超大承载力驾驶室大空间更舒适2019年，以“高速重载全新换代”为主题的福田奥铃新捷运西南重载版在云南劲擎上市。这款针对云南地区特殊路况而打造的高速重卡，面向众多卡友揭开了神秘面纱。接下来，走近福田奥铃新捷运西南重载版，来看属于福田奥铃的“更快、更强、更高”。爬坡更快西南地区复杂的路况，让老司机都头疼，卡友们最关注的就是车辆的动力是否强劲。福田奥铃新捷运西南重载版搭载云内F40大马力发动机，拥有170马力、600N?m大扭矩，最大扭矩转速低至1300rpm。合适的马力段+大扭矩+低转速的超强组合，使得福田奥铃新捷运西南重载版爬坡更有劲。与云内F40大马力发动机所搭配的，是法士特黄金8挡变速器。变速器配有双锥同步器，换挡更顺畅，驾驶更省力。此外，福田奥铃新捷运西南重载版将车辆前轮转角加大到39°～41°，使转弯半径达到6.5m，让车辆的机动性好，卡友可轻松驾驶车辆通过狭窄弯曲转角，绕过障碍物能力更强。承载更强作为“高速重载”轻卡的代名词，福田奥铃一直都是轻卡之中高承载力的代表者。这次福田奥铃新捷运西南重载版特采用了断面宽度为 126mm×134mm×12mm的加强重载型后桥，桥壳使用10mm厚高强度专用钢，可实现10T～15T超强承载。体积方面，宽达2.45m的车箱，最大容积可达24m3，较同类产品容积多出 2m3～4m3，承载力提升10%。安全更高鉴于西南地区的陡坡、急弯，卡友们除去考虑车辆应当“上坡有劲，拉得多”，更加在意车辆“下坡安全，刹得住”。特别是车辆重载的情况之下,行驶在西南地区普遍存在的坡面路况，福田奥铃新捷运西南重载版帮助卡友绷紧“安全”这根弦。六大主动安全配置+四大被动安全防护+270°无盲区视野，时刻保卫运输路上卡友安全。六大主动安全配置，包括320mm×160mm×16.5mm的行内最厚的制动蹄片、威伯科进口ABS、排气制动、制动间隙自动调整装置、断气刹以及非贯通式转向器。四大被动安全，包括储能式转向管柱、25%高强度钢车门、顶压7.5t高强度驾驶室以及智能报警系统。全新升级的福田奥铃新捷运270 °无盲区视野
文章来源：《云南地质》 网址: http://www.yndzzz.cn/qikandaodu/2020/0926/558.html