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云南高速公路绿化养护管理研究
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摘要：一、前言 近年来，随着云南高速公路建设的不断发展，云南省的高速公路有了量和质的飞跃。1996年底，云南省建成了第一条高速公里，昆嵩高速公路，全长45公里，经云南省政府批准的
一、前言
近年来，随着云南高速公路建设的不断发展，云南省的高速公路有了量和质的飞跃。1996年底，云南省建成了第一条高速公里，昆嵩高速公路，全长45公里，经云南省政府批准的高速公路网规划目标显示，到2020年云南省将建成总规模超过6000km的高速公路，高速公路的覆盖面的不断扩大，对高速公路绿化及养护的要求日益提高。云南省是一个多山的省份，山地面积达97%，因云南独特的地理位置、多变的气候带、陡峭的地形地貌及复杂的地质构造，给高速公路的工程建造、绿化、养护提出了严峻的考验。本文以云南高速公路的绿化养护为基础，总结阐述云南生态道路绿化建设及日常养护管理的基本原则。
二、云南高速公路绿化景观设计原则
（一）绿化景观设计—安全性原则
1.绿化景观植物群落结构
在高速公路绿化景观设计时，首先需要考虑的就是边坡绿化防护效果，防止开挖土方可能会引起水土流失、坡面坍塌等次生灾害，所以，在高速公路绿化景观设计时，尽量采用乔灌草相结合的模式建立防护生态系统。开始建设时，应考虑多年生和一年生（或越年生）草种的合理搭配，使建设植被既能迅速达到绿化效果，又能保持长期的稳定性；在较高的贫瘠土质或石质边坡上，采用草灌结合的客土喷播或喷混植生技术施工，可以将草种和灌木树种进行混播，早期以草坪防护为主，后期以灌木防护为主，构建灌草立体防护生态体系，达到恢复植被的目的。同时也应考虑浅根植物和深根植物的结合、豆科植物与非豆科植物的结合，还要尽可能配置抗逆性强的植物和水、肥、光、热利用率高的植物，这样才能使植物更能适应当地气候，建设一个具有生物多样性的稳定的、生命力强的立体生态群落。
2.综合运用生态防护和结构防护
因为地质条件复杂的特点，在生态护坡的实际应用中，主要以实现恢复生态以及防治滑坡平衡的两个功能。利用结构防护来治理深层滑坡问题，把结构防护和生物防护有机的结合在一起，把生态护坡的稳定性加强。与此同时，通过生态防护加强对浅层滑坡的治理，不仅美化了道路两旁的环境，还减少了水土流失，维护了生态平衡。因此，结构防护与生物防护的综合运用，这也是生态护坡技术的主要发展方向。
3.驾乘人员的视觉感受
高速公路的绿化设计中，为保证行车安全，还应考虑驾乘人员的视觉感受，从而提高驾驶的安全性，研究表明：能看清前方景物的水平视角随车行速度提高而变小。一般60 km·h-1行车速度看清前方景物的水平视角为30°，100 km·h-1行车速度看清前方景物的水平视角为25°，大于100 km·h-1行车速度能看清前方景物的水平视角小于25°，形成所谓的视隧道。云南高速公路的设计时速一般在80-120km/h，在此速度下，司乘人员对周边环境的视觉比较模糊，看不清楚物体的细节，所以在配置植物时，应采用乔、灌、草本植物高低错落配置，以满足视觉变化及安全行车的需要。
其次，云南省是一个多山的省份，山地面积达97%，云南的高速公路基本都有隧道分布，在高速公路绿化设计时，就应该考虑隧道明暗过渡的视觉需要，密闭空间隧道进入开敞空间路段，眼睛明适应要比暗适应快，大约需20～30 s，根据高速公路明暗过渡，可在隧道出口配置鲜艳明亮的植物，以适应人的视觉和心理变化的特点，保证隧道行车安全；
4.中间隔离带设计
为了避免车祸发生，行人和其它动物闯入高速公路的视觉要求，在公路中央隔离带所采取的植物配置模式是单株等距式种植模式：就是在相邻两株常绿乔木的中点，种植50 cm左右单行常绿灌木，路缘石内侧，分别种植花卉，交错种植。其它裸露土面分别播种混合草种，采取乔、灌、花、草搭配，体现出层次感，还可达到渲染和调节枯燥乏味的行车环境的目的。一般公路两侧不可大面积栽植飞絮植物以免给司机造成非常危险的视觉影响；中央分隔带植物高度、间距要适宜，以免造成眩光现象；两侧绿化带要线形优美，起到良好的视线诱导作用;边坡植物要起到良好的防止水土冲刷和滑坡作用。
（二）绿化景观设计的适应性原则
1.气候适应性
云南地处低纬度高原，地理位置特殊，地形地貌复杂。主要受南孟加拉高压气流影响形成的高原季风气候，全省大部分地区冬暖夏凉，四季如春的气候特征。全省气候类型丰富多样，有北热带、南亚热带、中亚热带、北亚热带、南温带、中温带和高原气候区共7个气候类型。云南的气候特点表现为：一是气候的区域差异和垂直变化十分明显，出现了“北边炎热南边凉”和 “一山分四季，十里不同天” 的立体气候特点。二是年温差小，日温差大，夏季，最热天平均温度在19—22℃左右；冬季，最冷月平均温度在6—8℃以上。年温差一般为10—15℃，但阴雨天气温较低。一天的温度变化是早凉，午热，尤其是冬、春两季，日温差可达12—20℃。三是降水充沛，干湿分明，分布不均。全省大部分地区年降水量在1100毫米，但由于冬夏两季受不同大气环流的控制和影响，降水量在季节上和地域上的分配是极不均匀的。降水量最多是6—8三个月，约占全年降水量的60%。11月至次年4月的冬春季节为旱季，降水量只占全年的10—20%，甚至更少。云南的这种气候特点，适宜多种植物生长发育，所以云南的生物多样性十分丰富，但不利方面是干季和雨季过于集中，分布不均，还伴随有洪涝、低温冷冻、冰雹等灾害，会给作物带来危害。
文章来源：《云南地质》 网址: http://www.yndzzz.cn/qikandaodu/2021/0203/734.html
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